一、人太多！印度的人口实在太密集，污染排放集中。
二、燃料不完全燃烧的摩托车、突突车保有量极高。印度有摩托车文化，拥有一辆自己的摩托车几乎是每个印度男孩的“印度梦”。我目测几乎是人手一辆，像我这种不会骑摩托车的男人在印度会被当作怪胎。摩托车一来便宜，二来通行性能好，特别适合印度的穷街陋巷，但众所周知，摩托车的尾气污染不可小视。
三、印度整体而言还是一个农业国家，尤其北印度农田密度非常高。每年秋收完了，紧跟着就是秋播，收割后残留在地里的秸秆来不及处理，最简单粗暴的解决方式就是烧掉。虽然政府下了禁令，但由于这种现象太过普通，因此屡禁不止。这就解释了为什么空气污染主要发生在秋冬季。
四、从地理的角度来看，北印度恒河流域的奶牛带可以看成一块大盆地，北面是喜马拉雅山脉，南面是德干高原，东面是横断山脉，西面是塔尔沙漠——三面不通风，污染物不易扩散，只有孟加拉湾一个小口子可以带来清新的空气，至于塔尔沙漠，本身就是一个“雾霾发生装置”。印度治理空气污染主要靠天——刮大风，下大雨。然而冬季恰恰没有季风，也缺少降水。
大家看明白了没有？这几个原因都赖不到大工厂头上。事实上，印度的环保标准还特别高，问题是这些标准只用来限制大工厂、大企业，对那些无所不在的个人行为却无能为力。结果就是一百家地下小企业制造了比一家大企业更多的污染，产出却远不如大企业。